1. Реактивные Тяги На Ниву Урбан
2. Двойные Реактивные Тяги На Ниву
3. Реактивные Тяги На Ниву
4. Реактивные Тяги На Ниву Стоимость

Реактивные Тяги На Ниву Урбан

Вот и снова столкнулся с проблемой реактивных тяг. Весной ставил новые хвалёные тяги 'Ситек'.

Реактивные тяги заднего моста нива, полиуретан развалился. Работа тяги Уатта на Шевроле Нива yuago.ru. Как проверить втулки реактивных тяг Ваз. Реактивные тяги на шарах для Ваз классика.

Справочник по черчению чекмарев. 373 Раздел IX Детали затворов арматуры общего назначения IX. 372 УШ.Ю.Заклепки.

Двойные Реактивные Тяги На Ниву

1. Реактивные тяги в Шевроле Ниве. Замена втулок реактивных тяг в Шевроле Ниве (ВАЗ 2123). Пробег перевалил за 60000 и на кочках стал слышен стук в задней подвеске.
2. Советская Нива 1984. Для замены я купил новые реактивные тяги. Тяги, я гайки на болтах.

Реактивные Тяги На Ниву

Поставил и забыл, а вот они обо мне не забыли)) На деле, они развалились во второй поездке в КЧР. Начался дикий хруст при артикуляции заднего моста. В итоге порвало резинки и плюс к тому на маленьких тягах были довольно интересные отметины. Оказалось, что мост встречался с маленькими тягами до того как он встречался с отбойником.

И это при стандартных ходах подвески! Но хруст шел явно не оттуда по тому что хрустело даже на почти ровной поверхности, при малейшей работе подвески. Вобщем, решил вопрос кординально) Нарубил на гельотине стальные полоски из стали. Знакомый сварщик обварил мне родные тяги, а я поставил в них желтый полиуретан от фирмы 'Точка опоры'. Можно и не обваривать, но езжу я не только по асфальту. В горах восновном каменистые подъемы, а маленькие тяги отвечают за удержание от скручивания моста. В таких условиях им здорово достается.

Ну и плюс полиуретан жестче чем резина и, опять же, возрастает нагрузка на тяги. Вообще, чаще всего страдают маленькие тяги, но до кучи решил сделать и большие тоже) Ситек осталась только поперечина. Ее так сильно не скручивает и она должна ходить хорошо.

Вопервых, они прозрачные, а полиуретан прозрачным не бывает. Во вторых, они наощупь как пластик. Ну и в третьих, они не соответствуют тому что на фото.

В поддержке магазина сказали что производитель неоднократно менял цвет и что им оно сто лет не нужно делать новые фото товара. Так что, друзья, будьте аккуратнее с этим магазином. Хотя я и сам ни раз у них много чего заказывал И вот все же я раздобыл нормальные втулки в фирменном магазине в Краснодаре. Посмотрим как оно будет ходить, но, думаю, что не плохо. Никакого ))) еду наугад с понедельника по пятницу забронировал жилье в Терсколе (КБР) приеду — посмотрю на месте, как я понял без пропуска пограничного там особо смотреть нечего стартую в пятницу в запасе есть много времени думаю, что если особо пробок не будет то встану в субботу в Майкопе и в понедельник поеду уже в КБР, но сейчас на дороге такая жесть, что даже не загадываю ничего, т.к. Есть вероятность, что придется через Элисту ехать, а мне этого очень не хочется (( Я бы сильно много времени в Майкопе не терял) нечего тут столько делать) в горы надо ехать).

У меня то же как-то странно тяга сломалась. Вообщем ставил зимние колеса, машина сорвалась с штатного домкрата, встала на колеса, но зад сместился в сторону.

Я закончил замену колес, поехал. Появился стук при торможении и при проезде больших неровностей. Грешил на глушитель и прочее.

Реактивные Тяги На Ниву Стоимость

Заехал на эстакаду, и тут обнаружил. В месте сварки отломилась верхняя реактивная тяга с правой стороны. Купил, заменил, без проблем.Но вот вопрос, неужели, из-за того что машинка слетела с домкрата, могло такое произойти? Пробег 56000 км.